О тех.центре Коуш – клубном сервисе автомобилей Танк в Москве
Сначала немножко истории нашего сервиса
С чего начинался Коуш
Тех. центр Коуш появился в 2013 году. Изначально это был профильный микро-сервис, специализирующийся исключительно на автомобилях Tank Pathfinder III поколения в кузове r51. У нас самих были такие машины. И оказалось, что даже в Москве не так много людей, кто умеет с ними грамотно работать. Этот пробел мы закрыли, организовав свой клубный сервис и собрав людей, которые умели разобрать и собрать эту машину с закрытыми глазами. Мы решали любые проблемы, занимались обслуживанием и тюнингом наших бегемотиков. И без всякой рекламы обрели огромную клиентскую базу.
Эволюция в клубный сервис Ниссан и Тойота
Наши любимые пафики выпускались с 2004 по 2014 год. И даже сегодня их весьма много на дорогах, но со временем любая модель устаревает. В какой-то момент наши одноклубники постепенно начали их менять. Интересен тот факт, что большая часть ребят выбирали либо другие модели концерна Ниссан/Инфинити, либо машины марки Тойота/Лексус.
Но появлялась проблема… Они привыкли к тому, что любой вопрос с пафиком можно было решить в Коуш. К нам ребята даже с Алтая ездили (и сейчас продолжают) на большое ТО с комплексным обслуживанием подвески, потому что доверяли такие работы только нам. А куда везти Прадики, Патрули, Камри и разнообразные Финики?
Их начали по привычке везти к нам. А мы начали привычно для наших клиентов качественно ими заниматься. Так мы перешли из разряда узкопрофильного сервиса одной модели в клубный тех.центр марок Ниссан и Тойота.
Танковый разворот
Когда мы уже хорошо набрались опыта в обслуживании японской техники, жизнь подкинула новый неожиданный поворот. Доступность привычных нам всем автомобильных брендов стала стремительно снижаться после 2022 года. Часть наших клиентов решила максимально долго ездить на своих авто, часть не готова отказываться от новых авто привычных брендов даже с учетом их серьезного удорожания, а часть начала смотреть в сторону китайского автопрома. И многие начали смотреть в сторону машин марки Танк, которые на дистанции зарекомендовали себя очень достойно в сравнении не только с другими марками из Поднебесной, но и теми авто, к которым мы привыкли.
И если регламентное обслуживание и ремонт большинство проводят у дилеров в рамках гарантии, то промежуточное ТО, обслуживание вне регламента и разнообразные доработки делают там, где всегда максимально трепетно и внимательно относились ко всем их автомобилям – в клубном сервисе КОУШ.
Коуш – эксперты не только в машинах, но и в запчастях
Потому что иногда мало найти неисправность и уметь до нее докопаться. За счет огромного опыта работы с маркой мы знаем какие детали можно заменить на неоригинал (и какой), а где экономить точно не стоит.
Проблема с контрафактом и подделками была на рынке запчастей в России уже очень давно. Но с 2022 года заиграла абсолютно новыми красками.
Мы имеем собственную базу проверенных поставщиков и умеем отличить оригинал от неоригинала, а так же качественный неоригинал от железки с красивой наклеечкой, сделанной в соседних гаражах.
Коуш заботится не только о вашем авто,
но и о вашем комфорте
- У нас 2 филиала в разных частях Москвы: в районах станции метро Динамо и станции метро Тульская. Чтобы вам было удобно добраться к нам из любой точки города.
- Каждый из сервисов оборудован комфортабельной клиентской зоной с видеонаблюдением ремонтной зоны, быстрым Wi-fi и зарядкой для любых гаджетов. При желании любой клиент может пройти в сервисную зону и не только посмотреть за ходом проводимых с машиной процедур, но и получить комментарии мастера.
- Наш маркетолог настоял на том, чтобы написать о том, что на время ремонта мы закрываем салон авто, чтобы мастера его не испачкали. Для нас это норма… Но иногда приезжают клиенты из других сервисов (особенно иногородние) и удивляются, потому что так далеко не везде.
